新浪试车指数
- 4分以下:不推荐
- 4.5-6分:合格
- 6.5-8分:优秀
- 8.5-10分:推荐
愉悦指数
同级平均分7.8 7分
得分 | 同级平均分 | 同级比较 | |
外观 | 7.5 | 8 | 低于 -6.25% |
---|---|---|---|
操控 | 6 | 7.6 | 低于 -21.05% |
内饰 | 6.5 | 7.5 | 低于 -13.33% |
性价比指数
同级平均分7.6 8.5分
得分 | 同级平均分 | 同级比较 | |
价格 | 8.5 | 7.5 | 高于 13.33% |
---|---|---|---|
使用成本 | 8 | 7.6 | 高于 5.26% |
空间 | 8 | 7.7 | 高于 3.9% |
试车手点评
点评:
启辰D50前脸和尾灯的变化来看,整体设计还是很大气的。从测试上来看,这款1.6L发动机继承了日产的技术,提速还是比较快捷的,四速自动变速箱稍稍有些拖后腿,1挡升2挡时有点拖沓。在绕桩过程中,D50配备的这款玛吉斯的轮胎给整车操控拖了后腿。在绕桩测试时,整车的车身刚性和转向精确度还不错,但是三厢的车尾会导致车身侧滑比较明显。总体来讲,D50是一款比较实惠的小车,轮胎方面影响了其整体表现。
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查看详细结果>>外观
7.5分 (6-7.9分:合格)整体外观基本借鉴了颐达车型,在前脸与尾部有所改变,使得整体看上去更为时尚。
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查看详细结果>>内饰
6.5分 (6-7.9分:合格)内饰与颐达相比变化不大,过于朴素的方向盘不讨人喜欢,手动调节后视镜比较麻烦。
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查看详细结果>>空间
8分 (8-9.2分:优秀)前排储物空间丰富,后排腿部空间阔绰。后排座椅不能放倒,损失了一些实用性。
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查看详细结果>>操控
6分 (6-7.9分:合格)发动机动力足够,在起步深踩油门甚至还有一点点推背感,4速自动变速箱换挡柔和比较舒适。
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查看详细结果>>测试
8分 (8-9.2分:优秀)整车悬挂偏向舒适调校,较窄的轮胎导致抓地力不够理想,激烈驾驶时尾部侧滑比较明显。
单车测试:
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