新浪试车指数
- 4分以下：不推荐
- 4.5-6分：合格
- 6.5-8分：优秀
- 8.5-10分：推荐
愉悦指数
同级平均分7.7 9分
| 得分 | 同级平均分 | 同级比较 | |
| 外观 | 9 | 7.9 | 高于 13.92% |
|---|---|---|---|
| 操控 | 9 | 7.6 | 高于 18.42% |
| 内饰 | 8 | 7.2 | 高于 11.11% |
性价比指数
同级平均分7.3 8分
| 得分 | 同级平均分 | 同级比较 | |
| 价格 | 8 | 7.5 | 高于 6.67% |
|---|---|---|---|
| 使用成本 | 8 | 7.7 | 高于 3.9% |
| 空间 | 7 | 7.8 | 低于 -10.26% |
试车手点评
点评：
3.0TFSI机械增压的发动机动力非常充沛，配合双离合变速箱反应灵敏。在绕桩的时候发动机可以随心所欲的把车身从桩间带出，但是驾驶需要适应，离合器式的中差在扭矩分配时比较生硬，加上发动机强大扭矩的拉动，方向盘的回馈有突然的增加，不够柔顺。只有掌握好节奏才能快速绕桩。低矮的车身和坚硬的悬挂支撑非常好，车身摆动轻微，驾驶者很容易找到悬挂压缩和拉伸的节奏。
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查看详细结果>>外观
9分 （8-9.2分:优秀）
S5较A5在外观细节方面进行了改动，S系特有的镀铬双线中网和哑光金属后视镜外壳等改动是A5 Sportback所不具备的，低调的外表下有一颗澎湃的心脏。
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查看详细结果>>内饰
8分 （8-9.2分:优秀）
尽管S5 Sportback的内饰没有太过于激进的地方，但对于细节的把握恰到好处，点缀在不同位置的红色S5标识会让人眼前一亮。平底的方向盘握感非常好，人体工程学的设计无处不在。
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查看详细结果>>空间
7分 （6-7.9分:合格）
掀背式的设计让S5 Sportback拥有了480L的后备厢容积，对于行李尺寸的限制进一步放宽。后排的乘坐空间稍显不足。
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查看详细结果>>操控
9分 （8-9.2分:优秀）
S型出色的底盘调校为S5提供了足够的支持，3.0L机械涡轮增压发动机的功率和扭矩不俗。车身的稳定性值得称赞。
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查看详细结果>>测试
8分 （8-9.2分:优秀）
尽管440Nm的扭矩不足以让四条轮胎失去抓地力而发出尖叫，4.99秒的加速成绩其实力可见一斑。而38.44米的制动成绩也非常值得肯定，制动的力度均匀。
