2012款帕萨特3.0V6自动旗舰版
  • 点评:

    使用3.0直喷6缸发动机,配合DSG变速箱,动力输入异常直接、沉稳,加速果断有力。

  • 优点:

    动力储备充足,各转速区间动力充沛。

    缺点:

    车头比较重,配置上与至尊版区别不大。

  • 适合人群:

    性格沉稳、追求低调享受的商务人士

  • 主要参数: 详细参数>>

    级别:中型 | 变速箱:6速双离合变速器 | 排量:3.0L V型6缸

  • 测试结果:

    加速(0-100公里/小时):7.34 秒

    刹车(100-0公里/小时):41.3 米

    实测油耗(升/100公里):9.7升

新浪试车指数

  • 4分以下:不推荐
  • 4.5-6分:合格
  • 6.5-8分:优秀
  • 8.5-10分:推荐
愉悦指数
同级平均分7.7 9
得分 同级平均分 同级比较
外观 9 7.9 高于 13.92%
操控 7 7.6 低于 -7.89%
内饰 8 7.2 高于 11.11%
性价比指数
同级平均分7.3 6
得分 同级平均分 同级比较
价格 6 7.5 低于 -20%
使用成本 7 7.7 低于 -9.09%
空间 9 7.8 高于 15.38%

试车手点评

点评:

3.0V6的发动机在直线行驶中能够给它加不少分,无论是没有迟滞的动力输出、还是高转速下的发动机平稳性都要比四缸涡轮增压车型感觉更好。但是较大、较重的发动机给车头增加了太多额外的重量,绕桩的过程中转向的指向性不如增压车型。在紧急避险中车头重的劣势比较明显。

试车编辑

点评:

看来在中国的帕萨特系列非常重视V6型号,与之前测试的2.0T车型相比,在驾驶感受上有非常大的进步。从直观角度看,V6发动机浑厚的动力要比4缸增压充沛许多,如果打个比方就好比长腿大步和短腿紧捣的区别。再加上6缸机动力输出的连贯性和平顺性,使加速变得非常从容。

单车测试: 对比测试:
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