2012款东风标致308三厢2.0L自动风尚版
  • 点评:

    308虽然不完美,但它却是一款让人舍不得放手的车型。

  • 优点:

    法式浪漫主义的造型 内饰拥有多处贴心设计 操控性好

    缺点:

    仍采用4挡手自一体变速器

  • 适合人群:

    偏艺术的三口之家

  • 主要参数: 详细参数>>

    级别:紧凑型 | 变速箱:4速手自一体 | 排量:2.0L 直列4缸

  • 测试结果:

    加速(0-100公里/小时):11.88 秒

    刹车(100-0公里/小时):46.07 米

    实测油耗(升/100公里):11.24升

新浪试车指数

  • 4分以下:不推荐
  • 4.5-6分:合格
  • 6.5-8分:优秀
  • 8.5-10分:推荐
愉悦指数
同级平均分7.8 8
得分 同级平均分 同级比较
外观 8.5 8 高于 6.25%
操控 9 7.6 高于 18.42%
内饰 7.5 7.5 等于平均分
性价比指数
同级平均分7.6 7
得分 同级平均分 同级比较
价格 7 7.5 低于 -6.67%
使用成本 7.5 7.6 低于 -1.32%
空间 9 7.7 高于 16.88%

试车手点评

点评:

308整体上继承了307优秀的操控基因,虽然悬架结构仅为前麦弗逊+后扭力梁,但法国人在底盘调教方面的功力不得不让人佩服,后轮带有被动式的随动转向帮助其在弯道上获得额外的加分,尤其是后轮的灵活性直逼采用多连杆悬架的车型,而整体刚性很高的车身也帮助它获得了更强的极限表现。2.0L发动机并没有现在当红的技术装备,但它又是成熟可靠的代名词,而必须要提到的还有其达到15000公里的保养周期。这台发动机在低速下与高转速时的表现都令人满意,无奈四速变速器拖了后腿。而我与编辑金雷的想法完全一致,要想玩一定得买台手动挡的308.

试车编辑

点评:

308不是那种能够让人一见钟情的车,但与它接触久了却总有小惊喜产生。宽敞的车内空间很容易让人满意,而慵懒的法国人似乎非常在意自己的座驾是否足够舒适,车内众多的储物空间可以让人随心所欲的乱丢东西,副驾驶前的冷暖手套箱绝对是个贴心的设计,就连车门也要比同级车型高,以方便上下车。底盘的调教功力依旧是法国人的优势,308所提供给人的驾驶乐趣绝对是同级车型中名列前茅的,而相比较1.6L车型,2.0L车型充沛的低扭更加适合市区行驶,另外如果是我,我一定会选择它那款5挡手动车型。

单车测试: 对比测试:
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