新浪试车指数
- 4分以下：不推荐
- 4.5-6分：合格
- 6.5-8分：优秀
- 8.5-10分：推荐
愉悦指数
同级平均分7 6分
| 得分 | 同级平均分 | 同级比较 | |
| 外观 | 8 | 8 | 等于平均分 |
|---|---|---|---|
| 操控 | 6 | 6.3 | 低于 -4.76% |
| 内饰 | 7 | 7.5 | 低于 -6.67% |
性价比指数
同级平均分7.3 7分
| 得分 | 同级平均分 | 同级比较 | |
| 价格 | 8 | 8 | 等于平均分 |
|---|---|---|---|
| 使用成本 | 8 | 7.8 | 高于 2.56% |
| 空间 | 5 | 5.5 | 低于 -9.09% |
试车手点评
点评：
GX215这款小车制造工艺和车身刚度在同级别自主小车中应算上乘，本次测试的这款车型为1.5升排量，推重比很好，一档和二档的提速很快，但从三档开始会感觉乏力。底盘悬挂是所有自主小车的弱项，这款也不例外。在绕桩的过程中后轮离地还算正常，但是前轮也离地就有点不靠谱了，如果有意为之的话还是可以让同一侧的两个车轮同时离地的。GX2的刹车距离偏长，达到了44米，且制动时制动力不均匀。就整车来讲最突出的特点是车身的刚度很高。
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查看详细结果>>外观
8分 （8-9.2分:优秀）
GX2使用了熊猫的基础设计，在外观上作了很大改动，增加了许多新设计元素，这点值得肯定。加上塑料保险杠、外挂式备胎、铝合金车顶行李架这些配置都充分渲染了cross车型的设计精髓。
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查看详细结果>>内饰
7分 （6-7.9分:合格）
内饰部分较以往车型有很大进步，整体风格简洁轻快，虽然大量使用塑料覆盖件，但是没有过于廉价的感觉，部件间的接缝比较均匀。加上中控大屏幕的嵌入，进一步提高了整车内饰的质感。但是在塑料材质和配置安装调整部分仍然存在一些瑕疵。
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查看详细结果>>空间
5分 （6分以下:不推荐）
作为一款微车，在空间方面没有过多的奢求，由于技术基础源自熊猫，所以车内空间和熊猫相比没什么区别。笔者180的身高在前排调整好坐姿后基本位于B柱阴影中，后排乘坐空间已经变得非常狭小。不过GX2由于提供了可分别放倒的后排座椅，所以在储物空间方面就显得灵活很多。
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查看详细结果>>操控
6分 （6-7.9分:合格）
GX2配置有1.3升和1.5升两种排量的发动机，本次测试的是一台1.5升的车型，配5速手动变速箱。悬挂为前麦弗逊、后扭力梁结构，前轮驱动。
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查看详细结果>>测试
8分 （8-9.2分:优秀）
GX215完成0-100km/h加速用时11.4秒，100-0km/h制动距离44.75米。
