2013款天籁2.5L XL领先版
  • 点评:

    新天籁仍然是一部舒适型座驾,继承了其前辈“行走沙发”的美誉,“柔”与“静”是它最主要的特征。

  • 优点:

    安静舒适 驾乘轻松

    缺点:

    对于喜好操控的人来讲仍比较绝缘

  • 适合人群:

    成熟稳重、注重舒适的人士

  • 主要参数: 详细参数>>

    级别:中型 | 变速箱:无级速CVT无级变速 | 排量:2.5L 直列4缸

  • 测试结果:

    加速(0-100公里/小时):8.51 秒

    刹车(100-0公里/小时):42.32 米

    实测油耗(升/100公里):9升

新浪试车指数

  • 4分以下:不推荐
  • 4.5-6分:合格
  • 6.5-8分:优秀
  • 8.5-10分:推荐
愉悦指数
同级平均分7.7 9
得分 同级平均分 同级比较
外观 9 7.9 高于 13.92%
操控 8 7.6 高于 5.26%
内饰 8 7.2 高于 11.11%
性价比指数
同级平均分7.3 8
得分 同级平均分 同级比较
价格 9 7.5 高于 20%
使用成本 8 7.7 高于 3.9%
空间 8 7.8 高于 2.56%

试车手点评

点评:

天籁作为日产品牌的主力车型,带来的这次换代让我们对它有了重新的认识,在外观设计方面无论大量的采用镀铬装饰还是柔美的车身线条,都让他抛弃了古板重回时尚。新天籁在配置方面也得到了全面提升,增加的3D平视信息显示系统、ITS预警式整体安全系统、AVM全景式监控影像系统、HSC上坡辅助系统和四轮精准循迹系统都是竞争力较强的配备,而传动方面更是搭载了全新的XTRONIC CVT变速器,可以模拟6速换挡模式。从强劲的配置和上市的售价来看,这无疑是一款有着诚意的中级车。

试车编辑

点评:

温柔与安静仍然是新天籁给人的最大印象,纵使抛弃了家居木艺内饰,它也仍旧未改“移动沙发”的本性。外观上的变化很有意思,前脸继承了很多NISSAN家族化的设计,但车尾则拥有更多英菲尼迪的基因。扎实的底盘与厚实的转向是新天籁上最让人满意的进步,而用四缸机代替老六缸机绝对是个利大于弊的决定,实实在在的低油耗让人很满意。

单车测试: 对比测试:
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