2013款捷达1.6L自动豪华型
  • 点评:

    全新捷达作为大众的入门级轿车有着全家族里最亲民的价格,但内在品质与骨子里的硬朗都秉承了前辈的传统。

  • 优点:

    价格亲民 外观内饰秉承大众一贯作风

    缺点:

    不可调前后的方向盘与没有外开按键的后备箱

  • 适合人群:

    年轻人与三口之家

  • 主要参数: 详细参数>>

    级别:紧凑型 | 变速箱:6速自动变速器 | 排量:1.6L 直列4缸

  • 测试结果:

    加速(0-100公里/小时):13.45 秒

    刹车(100-0公里/小时):43.54 米

    实测油耗(升/100公里):7升

新浪试车指数

  • 4分以下:不推荐
  • 4.5-6分:合格
  • 6.5-8分:优秀
  • 8.5-10分:推荐
愉悦指数
同级平均分7.8 8
得分 同级平均分 同级比较
外观 8 8 等于平均分
操控 7 7.6 低于 -7.89%
内饰 8 7.5 高于 6.67%
性价比指数
同级平均分7.6 8
得分 同级平均分 同级比较
价格 7 7.5 低于 -6.67%
使用成本 7 7.6 低于 -7.89%
空间 8 7.7 高于 3.9%

试车手点评

点评:

全新捷达硬朗的底盘设定带来韧性十足的驾驶感觉,无论是高速稳定性还是弯道内的操控表现都比老捷达有了大幅提升,更加精致的形式质感恰如代表了这近三十年来的汽车进步方向,不过在动力方面,全新的EA211发动机非常偏重低油耗的表现,因此在新捷达上没有了老捷达上那爽快的动力输出,取而代之的则是比老捷达每百公里低2L左右的油耗。

试车编辑

点评:

作为大众的入门级轿车,全新捷达的表现超过我们之前的预想,尤其是在这台顶配版的车型上,车辆内饰的质感与家族内的其余兄弟相差不多,基本延续了经典的大众味道,舒适的真皮座椅令人印象深刻,而巧妙的装备更增加了新捷达的卖点。虽然新捷达并不完美,甚至在某些配件上的成本节约有些过分,但仍不能否认这是一款诱惑力十足的亲民座驾,是老款捷达的合格接班人。

单车测试: 对比测试:
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