XTS的外形完美继承了XTS Platinum Concept概念车的绝大部分设计特点，依然硬朗的钻石切割风格。内饰在保持概念车基础上除了大量使用LED仪表和发光件之外增加了更多的实用主义设计，更多的储物空间，更符合人体工学的线条，中控大量效仿智能手机的设计。当然，最突出的亮点是带触摸力反馈功能的CUE系统，系统的个性化设置功能非常新潮，反应迅速但手感有点生硬。全车悬挂非常讲究，细腻而有韧劲，对路面的反馈清晰而又扎实，反向盘力度中等偏小，反应敏锐，指向性明确。动力在第一，第二，三挡左右反应稍微迟钝，猜想是为了保护自动变速器的刻意为之。油门的设置较高，行程较短，而且渐进性明确，上手容易，但制动踏板比油门踏板高得多而且深得多，感觉非常斯文，只有到了最深处才力度比较突出。