2012款起亚K3 1.8L自动Premium
  • 点评:

    起亚K3外观设计动感又富侵略性,绝对能赚不少回头率,内饰设计精致,尤其是方向盘的手感非常出色。

  • 优点:

    外观动感内饰精致,动力不错。

    缺点:

    扭力梁后悬挂遇颠簸路时不够舒适。

  • 适合人群:

    80后

  • 主要参数: 详细参数>>

    级别:紧凑型 | 变速箱:6速手自一体 | 排量:1.8L 直列4缸

  • 测试结果:

    加速(0-100公里/小时):10.18 秒

    刹车(100-0公里/小时):40.83 米

    实测油耗(升/100公里):7.5升

新浪试车指数

  • 4分以下:不推荐
  • 4.5-6分:合格
  • 6.5-8分:优秀
  • 8.5-10分:推荐
愉悦指数
同级平均分7.8 8
得分 同级平均分 同级比较
外观 8.5 8 高于 6.25%
操控 7.5 7.6 低于 -1.32%
内饰 8 7.5 高于 6.67%
性价比指数
同级平均分7.6 8
得分 同级平均分 同级比较
价格 8 7.5 高于 6.67%
使用成本 8 7.6 高于 5.26%
空间 8 7.7 高于 3.9%

试车手点评

点评:

起亚K3这部车底盘扎实悬挂韧性十足,在绕桩时有着很高的极限,也拥有不错桩间速度。1.8L燃油直喷发动机在低转速下不算强劲,但略微深踩油门加速超车还算轻快。

试车编辑

点评:

起亚K3这部车刚拿到手时并没有太多的好感,外观设计比较富有侵略性,可能一时半会接受不了。但如果你开着它跑上一天,你会发现,原来它真的是一部非常适合家用的精致中级轿车。通透的视野、手感极佳的真皮方向盘、地板式油门、方向盘加热,再加上精致的内饰做工,论配置比价格更贵的统计德系车要高出很多。在驾驶感受上,K3并不比德系车差多少,全新的电动助力转向也够细腻,整车底盘调教偏向舒适但富有韧性。

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