2013款甲壳虫1.2TSI时尚型
  • 点评:

    1.2TSI引擎更值得我们关注,而新甲壳虫只是为这款引擎准备的美丽外套。

  • 优点:

    让人难以抵抗的可爱造型

    缺点:

    后排座椅空间一般

  • 适合人群:

    时尚+小资人群

  • 主要参数: 详细参数>>

    级别:紧凑型 | 变速箱:7速双离合变速器 | 排量:0.0L 直列4缸

  • 测试结果:

    加速(0-100公里/小时):10.99 秒

    刹车(100-0公里/小时):38.63 米

    实测油耗(升/100公里):6.89升

新浪试车指数

  • 4分以下:不推荐
  • 4.5-6分:合格
  • 6.5-8分:优秀
  • 8.5-10分:推荐
愉悦指数
同级平均分7.8 8
得分 同级平均分 同级比较
外观 9 8 高于 12.5%
操控 8 7.6 高于 5.26%
内饰 7 7.5 低于 -6.67%
性价比指数
同级平均分7.6 6
得分 同级平均分 同级比较
价格 7 7.5 低于 -6.67%
使用成本 8 7.6 高于 5.26%
空间 7 7.7 低于 -9.09%

试车手点评

点评:

1.2TSI引擎是一款很新的动力,虽然不及1.4TSI和2.0TSI那样澎湃,但新动力在节能和高效动力间找到了更好的平衡点,正因如此,这一动力组合的表现反而要好于预期,1.2TSI引擎的初段随着涡轮增压器的介入,显得信心十足,在80km/h之后,这一活跃的表现才会有所收敛,所以对于多数城市用户来说,如果你没有过高的动力要求,新的引擎还是很称职的,但是在高速巡航时,1.2TSI就不会那么出色了,噪声、震动以及后劲都略差一些。

试车编辑

点评:

1.2TSI的新动力对于大众来说非常重要,未来这款引擎将成为诸多入门车型的主力动力,其与DSG双离合变速器所搭配而成的动力核心,效率突出而排量愈发小型化。在新能源未取代汽油成为市场主角前,1.2TSI和1.4TSI这类增压引擎将成为这家德国企业在中国拓展份额的核心武器。这次全新甲壳虫成为了1.2TSI引擎在中国的首个用户,所以我们再次为其安排了一次深度测试,以检验1.2TSI+DSG的实际表现。

单车测试: 对比测试:
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