新浪试车指数
- 4分以下:不推荐
- 4.5-6分:合格
- 6.5-8分:优秀
- 8.5-10分:推荐
愉悦指数
同级平均分7.8 8分
得分 | 同级平均分 | 同级比较 | |
外观 | 9 | 8 | 高于 12.5% |
---|---|---|---|
操控 | 8 | 7.6 | 高于 5.26% |
内饰 | 7 | 7.5 | 低于 -6.67% |
性价比指数
同级平均分7.6 6分
得分 | 同级平均分 | 同级比较 | |
价格 | 7 | 7.5 | 低于 -6.67% |
---|---|---|---|
使用成本 | 8 | 7.6 | 高于 5.26% |
空间 | 7 | 7.7 | 低于 -9.09% |
试车手点评
点评:
1.2TSI引擎是一款很新的动力,虽然不及1.4TSI和2.0TSI那样澎湃,但新动力在节能和高效动力间找到了更好的平衡点,正因如此,这一动力组合的表现反而要好于预期,1.2TSI引擎的初段随着涡轮增压器的介入,显得信心十足,在80km/h之后,这一活跃的表现才会有所收敛,所以对于多数城市用户来说,如果你没有过高的动力要求,新的引擎还是很称职的,但是在高速巡航时,1.2TSI就不会那么出色了,噪声、震动以及后劲都略差一些。
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查看详细结果>>外观
9分 (8-9.2分:优秀)与1.4L的车型相比,1.2L车型的外观取消掉了后窗上的小尾翼,同时炫目惹眼的17寸大轮毂也被换成了经济实惠的16寸轮毂,而除此之外它与1.4L车型还有个最明显的差别...
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查看详细结果>>内饰
7分 (6-7.9分:合格)1.2L车型巧妙的采用了内饰饰板与车身颜色相统一的搭配方案,而这也让它看起来远比采用仿碳纤维饰板的1.4L车型更加可爱。
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查看详细结果>>空间
7分 (6-7.9分:合格)新甲壳虫与老款车型最明显的改进之一便是内饰空间更加实用化,虽然取消了文艺泛十足的中控台花瓶,但前排增加的多个储物格也让人得到了切实的方便。
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查看详细结果>>操控
8分 (8-9.2分:优秀)这台1.2TSI发动机是第一次来到中国,之前我们只能在杂志网络上揣测它的性能,那么这台比QQ发动机大不了多少的机器到底够不够使呢?
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查看详细结果>>测试
8分 (8-9.2分:优秀)底盘调教非常轻快,方向盘的转向精确且积极,虽然有着足以蒙惑别人的可爱造型,但这只虫子跑起穿桩来可是一点也不含糊。
单车测试:
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