全景天窗

还没上市的V6菱仕也会配备全景天窗。请大家注意，现在全景天窗可是很罕见的哦，而且，V6的定价应该是在8——10万之间，这个级别上，配备全景天窗，V6菱仕绝对是唯 一的一款。因此，V6菱仕在配置上很有亮点。想想看，开着带全景天窗的V6菱仕视觉很有延展性，给人的感觉就是车内空间更加开阔；在行车的路上，还有一种头顶一片“天”的 感觉，倍感舒心。而且，全景天窗也非常符合现代都市年轻人渴望自由，渴望摆脱束缚的心态。也正因如此，我觉得V6的全景天窗真的很值得期待。

即将面世的V6菱仕也将搭载全景天窗。请大家注意，虽然现在家轿配备天窗是大趋势，但全景天窗却着实罕见，尤其是在两厢车型上。因此，V6菱仕在配置上有亮点。除了罕见，
全景天窗对于驾驶体验感受的提升也是极大的。视觉上的延展性使得车内空间更加开阔；行车路上，头顶一片“天”，与自然近距离地接触使得行车路上倍感舒心。全景天窗带给驾驶 者与众不同的体验的同时，也非常符合现代都市年轻人渴望自由，渴望摆脱束缚的心态。也正因如此，V6的全景天窗真的很值得期待。

享受爱车生活，享受全景天窗之愉悦，爱上全景天窗让索八更有魅力。 防晒——全景天窗的最大好处是敞亮、通透，下雨、下雪天欣赏自然降物（更适合后座享用，咱们都是苦命人，得自己开车 ），夜晚出去数数星星、赏赏月亮（适合感受浪漫），一年四季（武汉的四季分明），冬、秋、春都适合不用遮阳帘，当然春天热的时候中午、阳光下停车需要拉上。用过的人都知道 这个看起来不大起眼的遮阳帘，其实很管用，其遮阳效果也非一般的家用遮阳帘可比。

如果是夏天，经常在阳光下停车，或觉得要完全遮蔽头顶透过遮阳帘的阳光，有两种方法：
a.将网眼状的卷轴遮阳帘改换成类似家用的不透光遮阳布，但操作起来很麻烦，过了夏天还得换，经常换来换去还容易弄坏拉帘卷轴系统；
b.自己改制天窗遮阳挡（土办法：但经过实际使用，此方法简单、实用、便宜也美观）。

作为北京现代2011年一款全新车型，而且是中高级车，北京现代对第八代索纳塔配备了诸多提升档次感的配置，例如“三片式全景天窗”原本属于豪华车的配置，现在也被第八代 索纳塔等中高级车普遍采用，渐渐成为中高级车的“标配”。

　 　第八代索纳塔的三片式天窗外观上采用全黑车顶，包括前端天窗、运动天窗和固定天窗三部分，天窗面积很大，从前挡风玻璃一直延续到后车窗，可以一直覆盖到后排乘客的头顶，
通透感相当好，拥有不错的开启范围跟透光效果，堪称名副其实的“全景天窗”。前端玻璃倾斜20度，降低风噪；运动天窗可以全部打开，与天空亲密接触，零距离感受春天的气息 ；固定天窗不能打开，充分保证安全性。
　　

第八代索纳塔的全景天窗集电动天窗和手动遮阳帘于一体，操作方式简单便捷；车顶内部采用升降式拉伸卷帘，前后分开操作，各有各的遮阳帘，均为手动打开，可以任意固定在某一 位置，方便乘客随心所欲地调整阳光照射的面积，将人性化内涵演绎十足。

　　 开车自驾出游，途中驾车时间不会太短，去趟京郊水长城、野鸭湖、密云水库，或是山西、山东或杭州这些地方！在这样长途驾车过程中，全景天窗的作用可不仅仅是欣赏美景这么简 单，实用性也非常大。而且天窗风阻系数小，噪声小，特别是它能使风的流向改变，将车内的空气自然抽向车外，还能避免大量灰尘进入车内。
　　

除了全景天窗之外，第八代索纳塔还配有VSM车辆稳定控制系统、TPMS胎压监测、HAC上坡辅助、ESS紧急刹车提醒等高科技配置让你的旅途驾车更加安全、便捷，“上山 下乡”尽情驰骋，不惧危险路况；采用热冲压工艺、大量超高张力钢板的车身，分散碰撞冲击力的底盘结构，6安全气囊、主动式安全头枕、双预紧安全带等安全配置能够为车主的旅 途保驾护航；应用双CVVT可变正时气门系统、先进的第二代θ发动机，匹配6速手自一体变速箱，动力澎湃不言而喻，将行车模式转为“手动模式”，更能感受到无以伦比的动力 输出和前所未有的驾驶乐趣。
　　在静谧怡人的车内空间里享受着Infinity高级音响系统传出的优美音乐，明亮而不刺眼的阳光从宽大的全景天窗洒落在座椅上，浓浓的春意伴着淡淡的青草味道和花香扑 面而来……在全景天窗营造出的世界里，触手可及。

北京现代出的第八代索纳塔的全景天窗就很不错！
还有胎压监测，换挡拨片，座椅记忆功能！
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