新浪试车指数
- 4分以下:不推荐
- 4.5-6分:合格
- 6.5-8分:优秀
- 8.5-10分:推荐
得分 | 同级平均分 | 同级比较 | |
外观 | 8 | 8 | 等于平均分 |
---|---|---|---|
操控 | 9 | 7.6 | 高于 18.42% |
内饰 | 7 | 7.5 | 低于 -6.67% |
得分 | 同级平均分 | 同级比较 | |
价格 | 8 | 7.5 | 高于 6.67% |
---|---|---|---|
使用成本 | 9 | 7.6 | 高于 18.42% |
空间 | 7 | 7.7 | 低于 -9.09% |
试车手点评
由于时间的关系我与宝马1系仅是接触了很短的一段时间,而在这段时间内给我留下的最深刻印象就是新1系变得“柔软”了很多,在全新的135i到来之间,这款118i并未完全接管起老款130留下的性能巅峰,但同时更加大众化的操控感觉无疑会得到更多人,尤其是女孩子的认可,从这一点上来说,宝马新1系是向市场做了明显的妥协。不过过于简朴的后排空间以及硬邦邦的内饰都让它与“豪华”二字无任何瓜葛。
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查看详细结果>>外观
8分 (8-9.2分:优秀)新1系的外观仍然延续了老款1系订立下的整体格调,长长的发动机罩与性感车身驾驶室造型依旧得以保留,不过就算是普通人也能一眼分辨出新老1系的区别,因为新1系换上了一双大大的眼睛...
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查看详细结果>>内饰
7分 (6-7.9分:合格)宝马118i的内饰战斗气息饱满,它仍然是一辆充满激情的硬小子,这不仅体现在它车身的整体刚性上,就连内饰的材质方面宝马也选取了硬质包裹,当坐在驾驶座位上后它带给你的感觉绝对与那些大型的豪华轿车所不同。
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查看详细结果>>空间
7分 (6-7.9分:合格)新1系轴距增加了30mm,几乎全部用在了后排空间上,但3厘米的增加显然不会带来什么革命性的改变,而且它对于后排乘客还是一贯的忽略,唯一值得肯定改变在于增加了后排的空调出风口。
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查看详细结果>>操控
9分 (8-9.2分:优秀)这台1.6L的发动机简直如同一台小炸弹,尤其是在高调版本的车型上更是如此,火爆泼辣性格几乎从你脚底板触碰油门的那一刻就显露无疑,强有力的动力输出甚至让你怀疑自己驾驶的是不是一台1.6L的小车,这台1.6T发动机的动力表现绝对是目前国内同级中最好的。
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查看详细结果>>测试
9分 (8-9.2分:优秀)在加减速和绕桩测试中,118i的底盘扎实、车身坚固异常,前轮指向可谓手随心动,完全展现出一枚钢炮的高水准,而坚固的车身与强力的制动更是给人增加了无限的信心与安全感。
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