广汽丰田逸致的车内空间比较阔绰，坐姿较高视野宽广。在操控上，由于采用了后扭力梁悬挂，使得后轮的随动性不是很好，在绕桩时表现出转向不足的趋势，但是底盘整体做工比较沉稳。在全力加速时，转速在5200-5800转之间徘徊，没有升挡顿挫感。