2013款帝豪EC8 2.4L自动旗舰型
  • 点评:

    吉利帝豪EC8,整车外观非常大气,内部空间非常阔绰。2.4L发动机动力够用,悬挂调校偏软更注重舒适性。

  • 优点:

    外观大气,内部空间阔绰,悬挂舒适。

    缺点:

    A柱略挡视线

  • 适合人群:

    注重性价比的商务人士或大家庭用户

  • 主要参数: 详细参数>>

    级别:中型 | 变速箱:6速手自一体 | 排量:2.4L 直列4缸

  • 测试结果:

    加速(0-100公里/小时):10.98 秒

    刹车(100-0公里/小时):43.64 米

    实测油耗(升/100公里):9.8升

新浪试车指数

  • 4分以下:不推荐
  • 4.5-6分:合格
  • 6.5-8分:优秀
  • 8.5-10分:推荐
愉悦指数
同级平均分7.7 7
得分 同级平均分 同级比较
外观 7.5 7.9 低于 -5.06%
操控 7 7.6 低于 -7.89%
内饰 7.5 7.2 高于 4.17%
性价比指数
同级平均分7.3 7.5
得分 同级平均分 同级比较
价格 8 7.5 高于 6.67%
使用成本 7.5 7.7 低于 -2.6%
空间 8.5 7.8 高于 8.97%

试车手点评

点评:

吉利帝豪EC8车身看上去很魁梧,内部空间也不错。整车底盘的调校注重舒适性,所以操控性表现比较一般。在绕桩时车身的晃动比较明显,方向盘指向性也不算清晰。不过,EC8的配置很高,具有全景摄像头,在停车入库时很方便。它还带有BMCS系统,在爆胎时电脑会控制刹车使得整车平稳的停下来。

试车编辑

点评:

吉利帝豪EC8给我最深的印象就是开起来非常舒服,对于一款售价16.18万元的中高级车来说,EC8的配置绝对超过同价位的合资品牌车型,性价比很高。该车具有全景摄像头,在狭小地方停车时非常方便,大屏幕的导航使用方便,后排的空间比较阔绰,不论是腿部空间还是横向的肩部空间都能令人满意。说到动力,EC8的刚起步时比较猛,到了时速80公里后加速感逐渐变得柔和。

单车测试: 对比测试:
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