新浪试车指数
- 4分以下:不推荐
- 4.5-6分:合格
- 6.5-8分:优秀
- 8.5-10分:推荐
愉悦指数
同级平均分7.5 8分
得分 | 同级平均分 | 同级比较 | |
外观 | 8 | 8 | 等于平均分 |
---|---|---|---|
操控 | 7 | 7.4 | 低于 -5.41% |
内饰 | 8 | 7.4 | 高于 8.11% |
性价比指数
同级平均分7.5 7分
得分 | 同级平均分 | 同级比较 | |
价格 | 7 | 7.3 | 低于 -4.11% |
---|---|---|---|
使用成本 | 8 | 7.2 | 高于 11.11% |
空间 | 8 | 7.7 | 高于 3.9% |
试车手点评
点评:
中华V5作为国产自主品牌厂商推出的为数不多的四驱版本车型,的确在野外能带给我们更多的自信,尽管V5搭载的仍旧是一套“柔软派”的四驱系统,与真正的越野无关,但这套四驱系统还是在我们的攀爬实验中让我们惊喜连连,尤其是在面对两驱SUV已经束手无策的几个大坡时,四驱版的V5竟能轻松通过,后轮的动力传递及时有效,实际表现令人满意。
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查看详细结果>>外观
8分 (8-9.2分:优秀)中华V5拥有精致动感的车辆外观,四驱版车型基本延续了两驱版车型的外观造型,变化微乎其微,其中最明显的变化莫过于车尾门上那大大的鲜红色“4WD”标识了。
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查看详细结果>>内饰
8分 (8-9.2分:优秀)中华V5的内饰可谓是集大成者,既有不少大众家族的特征,又有些许雪弗兰车型的味道,同时还略带点宝马车型的神韵,好在这一切都是经过了精心的二次加工后才又组合在了一起。
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查看详细结果>>空间
8分 (8-9.2分:优秀)外观上的短小精干并不代表车内的空间就会捉襟见肘,中华V5得益于良好的车内布局,在乘坐空间方面表现良好,只不过织布座椅有些偏硬。
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查看详细结果>>操控
7分 (6-7.9分:合格)四驱系统的引入让中华V5在攀爬能力上有了大幅度的提升,这一点无疑在外出郊游时能够带来更多的自信。
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查看详细结果>>测试
8分 (8-9.2分:优秀)偏硬的悬架带来了良好的操控感受,中华V5的绝对属于国产SUV中的运动型体质,只不过1.5T的发动机不如想象中那么给力。
单车测试:
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