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新浪网友
 

买这车的人脑子被驴踢了

综述:英国的出租车,开着就觉的低人一等。 真不知道车企主管怎么想的,引进出租车当好东西来卖给国人,丢死人了。

2009-12-10 18:57:48回复(2)|支持(51)

新浪网友
 

这车造好了潜力相当大!吉利把他可惜了!

优点:我在英国常坐这种出租车,相当舒适方便,一切设计都是为后排乘客考虑。连女王专用的劳斯莱斯也是以这种布局和设计为基础打造的。想想平时你坐捷达桑塔纳的出租车,你一身名牌西装革履参加宴会(在英国这种情况喝酒是必须的,但酒后驾车在英国属于严重违法,所以即使平日开着豪华跑车的人也会在此时多选择出租车)挤进捷达那矮小的车身,一身的高档西装一路下来弄的皱了吧唧不说下车时当着那么多好友的面还得从车里“爬”出来,用力过猛扯破了衣服那可就是当晚的大笑柄了。而这车,上下相当方便,几乎不用怎么弯腰,而且下车时几乎是用走出来的。

缺点:吉利照搬硬套的将这款早已过时的车生产了出来,这车有相当多的地方需要与时俱进,其实大的结构都好,本着以人为本很多细节修改一下,座椅的舒适度,内饰的颜色材质,驾驶室的布局,多设计些出租车司机特别需要的东西让出租车司机用起这车来也是舒适便捷,才会有出租车司机喜欢他,才会有市场。让这车焕发新的活力

综述:价格对于国内市场确实太高了。如果针对英国市场还可以。但是进化与改造确实太必要了。

2010-01-03 12:14:06回复(0)|支持(35)

新浪网友
 

英伦这个车,根本就不是卖给国内的!

综述:感觉,大家在评论的时候,不考虑一下,英国80%的出租车都是使用的猛铜公司的,你试想一下,这个车如果在英国本土生产,人家工人一个月多少钱工资?吉利收购猛铜后,就是在国内生产,然后出口!在英国这样的车是出租车,价格也很低了!其实人家李书福的眼光很长远,在国内人家比不了上海大众,但是人家先占领了,国外的出租车…

2009-11-27 12:58:20回复(4)|支持(25)

新浪网友
 

你是猪啊

综述:此车不管是外形还是质量都是超一流的,TX4来源于英国,秉承高贵,你懂不懂车啊

2009-10-30 17:18:33回复(0)|支持(22)

新浪网友
 

这车不错

综述:历史悠久,经受过时间的考验。虽然外观风格不见得人人喜欢,但内部设计确实是符合出租车的需要,有特色。比普通车子拿来做出租合适的多。

2009-06-02 19:47:53回复(7)|支持(22)

新浪网友
 

我的看法

综述:这种车的造型太难看了!不是一般的难看!造这车的人和要购这种车的人,可能不会是正常人! 我真不明白,这车的设计师是一个什么样的人,是如何审美的,是如何把握市场的?在车业名气已不小的李书福,怎么会投资生产这样难看的车,你生产出来谁买呀?不说还要20多万,就几万元我都不会要的!看到一个产品,就可以知道一个厂…

2009-09-20 11:40:01回复(0)|支持(22)

手机网友
 

凭什么要价二十多万

综述:现代人们的审美观都是以流线型为主,一台老爷出租车就开价二十万,你凭什么吖~迷你的经典是因为可爱,捷达的经典是因为实用,难道这车经典在于摔不烂?

2009-10-12 22:45:09回复(1)|支持(16)

新浪网友
 

真正的商务车

综述:英国的出租车到中国就变成商务车了,那一定是去殡仪馆谈业务----别说还真有点像灵车。

2009-08-30 16:35:54回复(0)|支持(15)

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