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yangzetian…
 

C5悬挂

综述:如果从舒适性来说,SBR是肯定比补上C5的,卡版说了不少不重复了,SBR的悬挂很硬朗,140KM(新光快速)切线(4个成人),基本没有侧倾,后座坐的是岳父岳母,我故意这样开的,问他们他们几乎没感觉。但轮胎噪音奇大(也是新光快速),这是我们3人的共同感受(新光的路面相当平整),还有一人是4S店的,问了也白问。 C5我昨天也用这样的方式驾驶,但是侧倾明显,而且有转向不足的感觉,尾巴有点失控,但悬挂舒适,过坑过滤很优秀。 SBR的后座空间真的不敢恭维,赶上我的老BL了,LD说怎么这车后座这么小?!特别是中央副手向后延伸,直接影响后座中间乘坐的舒适性。 C5的后座空间完全够用,特别是横向空间。腿部空间也完全够用(广东人身材都苗条哈!),岳父大人身高180多,没有任何不舒适感。 提速性能感觉两车差距不大(SBR的100公里提速我认为厂家太保守),但如卡版所说SBR的顿挫感比C5要明显一些,可能因为C5是从舒适性上考虑,所以变速箱配合方面要柔和很多。 内饰方面确实SBR有日系车的有点,精致高档!虽然C5比有些落后,但也在此价位车的范畴。 因为我更注重舒适性,所以毫无悬念选了C5

2010-06-30 22:22:17回复(7)|支持(219)

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C5车型详情

  • 指导价:17.69-29.89万(待定)
  • 市场价: 15.19-29.89
  • 类型:中型
  • 保修:
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