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wangyushen…
 

上海大众 设计陷阱 坑害客户 赚你没商量

缺点:前挡风玻璃落水槽泻水孔设计很不合理,及易给客户造成及大损失

综述:我是一辆上海大众passat领驭1.8T车的车主。我的车是在2006年底购买的,买车之后,我对爱车极尽呵护,从保养到维修都在大众4S店,另外,我也极力向亲戚朋友推荐上海大众汽车,可谓是上海大众车的忠实拥趸。但是直到今年7月份,一场大雨彻底改变了我对上海大众的看法,被愚弄的感觉也让我对上海大众彻底失望了。 2010年7月19日,一场大雨降临天津,在这场雨过后,我如常一样准备开车上班,打开车门时,眼前的一切让我震惊——爱车的副驾驶舱里地面上全是深达几厘米的积水。水从哪里来的?门窗都很严实,也没有漏水的痕迹,停车的地方却没有积水。纳闷之余,我决定先将车送到4S店。到店后,店内负责人检查后告诉我,进水是因为前档玻璃排水槽孔堵塞,雨水不能流出,倒灌进车内,造成积水,而且由于副驾驶舱中有水,很可能泡坏车载电脑主板,维修费在一万元左右。店内负责人还告诉我,当天因为这场雨出同样问题的车辆还有十几辆,就连4S店经理的车内也出现了积水。从4S店回来,渐渐平静的我脑海中出现了很多问号:为什么排水孔会堵?为什么排水孔在保养时从来没有人提醒过需要疏通,连保养手册上都未提及?为什么排水孔被设计在电瓶之下,没有专业技能和专门工具根本无法疏通?为什么排水孔堵后雨水会倒灌入车内?为什么这种问题已经导致许多车辆损坏,上海大众却既不提醒也不召回该车? 通过各方查询和研究,我发现了一个隐蔽的陷阱——一个上海大众人为制造的陷阱,这个设计上的陷阱已经蒙骗了许多消费者,也让他们承担了许多不必要的损失。现在我把这个陷阱揭露给大家,希望广大车主注意,以免被害: 一、该车前挡风玻璃落水槽内有一排水孔,上海大众故意将其设计在电瓶底下,车主根本看不到。 二、排水孔不但看不到,还摸不到,车主想要自己疏通排水孔根本办不到,必须由专业维修人员自制专用工具,凭借工作经验才能疏通,否则你就得问问自己会拆电瓶吗! 三、排水孔与电瓶底部之间的距离已设计好留量,当车使用一段时间后(尤其是过了保修期后),随着尘土和杂物一点点的积累,一段时间就会堵上(这个时间因车而异,有位车主的车才跑了4200公里时排水孔就堵了)。 四、堵塞积水后,上海大众不但不设计溢水孔,也没在水满后导流积水到车外,反而让水倒流入副驾驶室内。 五、该车有两块电脑主板,上海大众故意将重要的、贵重的主板放置于副驾驶舱下,积水一旦流入,该主板必然被泡坏。 六、主板损坏后,还会导致其他部件的一系列损坏,这就看你的运气了,反正肯定得让上海大众任意宰割了。 七、上海大众在车辆说明书上也做了手脚,对于排水孔堵塞可能造成的危害没有任何警示,更没有提示预防办法。你就是做梦也不会想到一个小小的排水孔会让你损失几万元! 八、放心!即使是上海大众的4S店也不会告诉你真相,也不会好心提醒你定期疏通排水孔,更不会主动为你疏通排水孔,他们只会在大雨倾盆时磨好宰你的刀,因为即使你的车是新车,未出质保期,这些项目也不属于质保项目,也不会为你免费修理。再者他们更换的零配件其价格高到天价(若把零配件买齐了组辆车其价格高于原车的数倍)。 九、此车公用和商务用车特多,上海大众抓住公款维修没人注意之空子,赚取更大的黑心钱。 十、他们利用现在法律上的缺陷和一些客户打不起官司的现状,守株待兔,使广大用户往里钻。赚你没商量。 几天后,更大的损失摆在了我的面前——当更换新的主板后发现爱车的变速箱也因此损坏了(此主板是控制变速箱系列的),维修费又在万元以上。我随后多次和上海大众的客服部门取得了联系,希望他们能妥善处理此事,他们早就知道这个问题,就是不解决,他们的答复也是一样的——“没有质量问题,不负责赔偿”。 他们态度强硬的背后是我们这些善良的用户的支持,他们不怕车买不出去,也安心的通过这种手段赚着黑心钱!如果你是上海大众车的车主,我只想提醒你,快去看看你车上的排水孔有没有堵,不要再上上海大众的切肉板了! 受此损失客户众多,上海大众没拿客户当上帝而是愚弄我们。望广大受害客户不要忍气吞声,一起对上海大众讨个说法。阻止他们继续坑骗更多的客户。

2010-10-05 12:57:06回复(19)|支持(221)

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  • 指导价:18.38-32.28万(待定)
  • 市场价: 14.30-34.28
  • 类型:中型
  • 保修:
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