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我试驾了九龙,大金杯和威麟H5,

综述:我试驾了九龙,大金杯和威麟H5,我试驾了九龙,大金杯和威麟H5,我年初就想买一台大面包车,特别喜欢14座位的车,于是到汽车超市多次考察,比较和试驾选车。11月1日,我有机会试驾了威麟H5和大金杯以及九龙3款车型,我试驾的都是14座位的车型。其中威麟H5有两款发动机可以选择,2.0T汽油机和1.9TDI柴油机。九龙和大金杯都只配有2.4的汽油发动机,总体感觉还是威麟车最好,3种车型中,在国内最早上市的是江苏产的九龙汽车,其次是威麟H5,大金杯上市最晚。威麟H5车开起来噪音最小,动力感最好,威麟H5毕竟是跑过世界上最残酷的达喀尔拉力赛的车,综合3车的比较在安全性,舒适性,动力性几个方面,还是威麟H5最好。不过威麟H5的价格也是最贵的。威麟H5使用的奇瑞2.0T双VVT涡轮增压汽油发动机和1.9T涡轮增压柴油机都比大金杯的丰田4RB2发动机先进。而九龙车用的是三菱4G64M发动机,和大金杯上的丰田4RB2发动机基本是一个档次,都是2.4排气量的普通发动机,比较老旧。威麟H5的发动采用涡轮增压技术,实现了小排量,大功率和低油耗。而九龙和大金杯配备的两款日本发动机是普通非增压发动机,缺少科技含量。总体感觉,这几年,日本的汽车工业注重节约成本和使用便宜的配件,从丰田的刹车质量事故和油门质量事故都可以看出来,日本车开始注重降低汽车配件成本了,大量使用廉价配件,必定导致汽车整体质量下降,感觉日本车开始向下发展了。根据这3款车发动机的比较,感觉国产车这几年的进步非常快,感觉日本汽车现在已经发展到顶点了,开始从顶点向下发展了,我说的是实话,不过在中国,说实话的人不一定受欢迎,我们的部分国产车已经开始使用涡轮增压技术了,但是日本车还暂时没有这个技术的。上面3款车的比较,金杯车的价格是最便宜的,起价15万多一点,非常有竞争力了,虽然发动机科技含量不高,但是价格比较低廉,2.4的排量动力也够了,九龙车感觉也可以,价格最低配置的车型要16万多一点,也是比较合理的。三菱的老4G64M发动机,在3款车型中也是最便宜的。3款车型中,你如果不差钱,还是威麟H5是首选。大金杯总体感觉,比以前的车型上了一个台阶。借助于金杯以前的良好口碑,相信金杯的销量应该是最大的。

2010-11-11 10:26:00回复(0)|支持(3)

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威麟H5车型详情

  • 指导价:17.98-21.38万(待定)
  • 市场价: 17.98-21.38
  • 类型:轻客
  • 保修:
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