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jerry_car
 

无题

综述:悦达标准型560新车560公里报告: 5月28日日提的车,现已跑了5百多公里,加了32个油,跑了450公里,平均7升,100公里郊外,350公里市内,是有些费油,不过本人五月十八日才拿到的照,新手嘛!另外,热车时间也长,新车得慢慢的磨。 说一下感受:提速很好,发动声音很小,一挡离合器放快了,会有轮胎打滑的感觉,二挡、三挡提速特别有劲!说实话,比我学车时开的桑2000还有劲!与捷达差不多,不过这只是在座我一个人的时候,如果座上五个人,提速性能下降不少,这可能与车身轻有关。 发动机声音很小,怠速时(不开空调)基本感觉不到发动机的震动,有三次,车停稳后,本以为发动机已经熄火,还未摘挡就放了离合,结果把发动机给憋熄火了,哎哟!我的新车,磨合期还未过哪! 挡很好挂,新车时就很好,只是偶尔个别档位有些涩。高速稳定性不错,最高跑到了90码,车上只有我和LP,感觉车身很稳,一点也不飘。 方向略重,尤其在揉车位时,LP的扳不动了,只有我扳了,不过高速方向感很好,经济型车,安全第一。 车密封性好,昆明一直下了一个月的雨,几乎每刻都在下,他奶奶的鬼天气,都快赶上贵阳了(以阳为贵嘛)。没有任何地方漏水。不知何因,我的左前门的玻璃只要一摇下来就会发出轻微的格格声,可能是摇窗机松了,哪天自己动手修理。 右前门关门时,有轻微的金属碰撞声,此声购车时就有了,其它几个门还可以。 暂时还没有发现什么毛病,总的感觉发动机和牙箱不错,不知什么时候国产经济型车的发动机能够达到此水平,发动机的PP直冒蒸汽(刚热车头二分钟还未见),用手蘸了蘸一闻,只有非常淡的汽油味,这说明发动机燃烧充分,不过钢热车时倒是有生油味。 热车时间长,发动机升温慢,因此热风不太好用。 油门反应很灵敏,在三档时加油,松油,车速把应都很灵。 刹车行程大,开始行程有些偏软,不过往下踩还是刹得住的,这也好, 行程大控制精确些,尤其在湿滑路面,刹车可不能太灵! 车体减震虽不如桑2000和捷达(因上述两车重,多了三百公斤),但与该价位的车相比已不错了。高速过弯侧倾也不大,这主要是后旋架用的非独立横置扭梁结构,SJF三种车的后旋都用此结构,而夏立、美日、英格尔(英格尔的后旋用置钢板减震,虽过弯抗侧倾能力好,但减震硬,后排乘坐不舒适),用的是独立悬挂,此结构减震好,但抗侧倾能力差,只有前一种结构是经济、与安全、舒适三者的最佳结构。此车在行驶中除了刚才说的左前玻璃的些轻微的格格声外,再也没有其它的杂音。 车的前排两上座椅很结实,在铺地胶的时候小工拆下来我看了看,滑轨钢板用料厚,调节座椅拷贝角度很方便,可以板起来一直放平,我仔细看了看锁紧机构,做的很皮实,用昆明话说就是“做的太板扎了!”。 车顶高,与富康放在一起高了七八公分,一米七五的个头座在后排,头顶还有七八公分。

2001-06-03 20:34:15回复(0)|支持(0)

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  • 指导价:暂无(待定)
  • 市场价: 暂无
  • 类型:小型
  • 保修:
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