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siyuan_lon…
 

维拉行驶11万公里汇报

优点:可靠

缺点:品牌

综述:自从3年半前,出于“1. 可多带朋友一起旅游、2、可途中在车内睡觉、3、在外出折腾不心疼、4、动力足够且驾乘相对舒适”等原因,“冒险”在09年初购入维拉以来,每年都跑长途旅游。现将11万公里的使用情况汇总如下,供感兴趣的人参考。 1. 性能可靠,是长途旅游的好伴侣。三年多来的旅途中,除轮胎因各种平时积累的问题(扎入铁钉、切屑等)随时需维护外,还没因机械或电子故障将我们放在路边的经历。记得在“雪夜翻越黄土梁到九寨沟”、两次"7天完成“重庆-昆明-大理-丽江-稻城亚丁-理塘-成都-重庆”的大香格里拉野蛮拉力游","单人千里奔袭罗平和元阳"等十分考验车辆可靠性的旅程中,维拉的表现都可圈可点。 去年夏的西藏游可能是维拉可靠性最据说服力的游程:本计划游长江第一湾、虎跳峡后,沿滇藏线拜梅里雪山后入藏,但遇奔子栏与德钦间的道路改造,只得夜间在乡村泥泞小路上绕行寻路通过。但终因前方隧道塌方而折回奔子栏,经德荣、中咱,沿金沙江到竹巴龙入藏。在318国道上,尽管路况经过不断改建远比05年首次入藏时好,但还是在如美遇到了挖得一塌糊涂的几十公里单向限时通行烂路。这次历时18天、11000公里总历程的入藏旅途十分艰辛,但维拉一点小脾气都没有,皮实程度估计可比三菱帕杰罗丰田普拉多。 11万公里的里程中,换了一个蓄电池、一只减震器(估计和我用它拉了几百公斤瓷砖有关)、两个安装轮毂、带滑动轴承的链接头总成,为了确保旅途愉快,还换了一个全尺寸备胎。 2. 养车费用相对较低:因车价相对实惠,保险费用也较低(但3.8的排量,从今年开始,车辆税已经涨到2000以上去了)。另,维拉的日常维护费用在09年初入手时也较实惠,但较短的保养里程(5000公里)加上日渐感明显的保养价格提升,目前已开始逐渐丧失南韩车的保养低价优势了。也许这是南韩车销售价格偏低、经销商为了盈利而出的“馊招”吧。 3. 现代的售后服务意识较差:也许是销售价格较低的缘故,现代为维拉提供的售后服务十分有限,特别是本来就不怎么样的导航地图光碟,要收费2000大元才能更新,和其他的品牌提供一年一度的免费更新相比,就有点“宰人”的味道了。 总体而言,维拉是一款不错的高端7座SUV,如果不在意“现代LOGO”的话,应该是一个不错的选择。只是现代业的在售后上下一点功夫,免得在后面的激烈价格竞争中将上帝赶到“Jeep、Audi、大众Volvo、丰田、路虎”的门内,因为暴利消失后,品牌是一个不小的诱惑。别太“棒子”了!

2012-05-13 23:18:28回复(1)|支持(40)

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维拉克斯车型详情

  • 指导价:39.8万(待定)
  • 市场价: 39.80-44.28
  • 类型:SUV
  • 保修:
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