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qx56汽车致命缺陷:车身撞变形,安全气囊竟未打开

综述:qx56汽车致命缺陷:车身撞变形,安全气囊竟未打开 发布时间:2011-7-25浏览量:1014 英菲尼迪汽车,你妈妈喊你回国擦屁股   朋友的朋友于2011年5月30日驾驶一辆价值180多万的英菲尼迪QX56汽车,在京昆高速公路行驶,被后面行驶来的重型半挂车追尾,又撞向前方重型半挂车。该车腹背受敌,被撞得面目全非,严重变形。如图:  2011-7-25 08:26  撞击成如此程度,变形得如此厉害,从外面看成一堆废铁,里面看也成一瘫废墟,英菲尼迪QX56汽车的安全气囊竟然没有一个打开。所谓安全气囊,百科里的解释相当清楚:当汽车与障碍物碰撞后,称为一次碰撞,乘员与车内构件发生碰撞,称为二次碰撞,气囊在一次碰撞后、二次碰撞前由传感装置迅速打开一个充满气体的气垫,使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”,从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量,减轻乘员的伤害程度。  我朋友的朋友以安全气囊没打开为由找英菲尼迪公司索赔。花180多万买来一辆水货车,自然要找公司给一个说法了。朋友的朋友先联系销售方厦门国贸,对方说这个问题不属于销售方的范围,必须找代理商,朋友的朋友找到代理商,又被代理商踢给日产(中国)投资有限公司英菲尼迪中国事业部,在经过一番交涉协商后,该事业部派人拍照取证,然后告诉朋友的朋友,因撞击力度没有达到安全气囊的展开条件,所以安全气囊没打开,言外之意跟安全气囊质量没关系。  没关系,那是在放屁。撞击成如此程度,还未达到安全气囊展开的条件,是不是要等要撞击得尸骨无存才算达到展开条件?撞击力度不够,都能把车撞成这样,那是否说明英菲尼迪QX56汽车是豆腐做的?一碰就变形?日产(中国)投资有限公司英菲尼迪中国事业部的说法自相矛盾,一边擦自己屁股,一边扇自己耳光。  本人不小心百度了一下,发现全国有无数辆英菲尼迪汽车被撞变形而安全气囊没打开的案例,日产(中国)投资有限公司英菲尼迪中国事业部统一口径一口咬定是“没撞到位置”或“没达到展开条件”。如下图:  2011-7-25 08:27  NND,这明显是强辞夺理,你自己的汽车安全气囊有问题,然后你们自己来调查,自己当然为自己开托罪责了。被告是你,法官也是你,NND,原告能打赢官司吗?  幸好,2010年5月5日,日产召回13万辆英菲尼迪G35汽车,这说明日产总公司也承认英菲尼迪安全气囊确实有缺陷,尼玛一个小小的中国事业部,根本就无法对英菲尼迪汽车的技术质量负责,你有什么资格说英菲尼迪汽车安全气囊没问题?  通过我朋友的朋友索赔的过程可以看出,日产(中国)投资有限公司英菲尼迪中国事业部的售后服务非常之差。先是把消费者当球踢,踢来踢去,消费者费尽周折,然后把消费者当傻瓜糊弄,自己安全系数有问题还四处找理由,把咱们中国消费者的生命当儿戏。花发此高的价钱买辆国外的水货,还不如少花些钱,买国内的水货。  英菲尼迪,你妈妈喊你回国擦屁股。

2011-07-29 15:22:00回复(0)|支持(1)

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QX车型详情

  • 指导价:152.80万(待定)
  • 市场价: 78.30-156.00
  • 类型:SUV
  • 保修:
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