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scyc2002
 

我的观点

综述: 新宝来在老款经典型尺寸上加大了一号,比之前有了长足的进步,尤其是在后排座位上更为突出,两个身材魁梧的人坐在后排空间不再局促。新宝来车灯前脸借鉴了EOS的风格,看上去庄重又不失时尚。 尾部及刹车灯看上去则类似于迈腾的设计风格。趋于潮流的LED灯使用,在夜间行车安全方面得以提升。内饰选材及装配上虽然和它的师兄略有差距,但总体而言可以说够得上大众的品质。 新宝来沿袭了大众一贯的经典风格,虽然没有采用流行的大嘴,但新改款的大灯得到了体现。只是小嘴与大灯相配起来略有些突兀,看来此处还是需要再下些功夫才是。从侧面看去,车身的腰线较老款更加的修长,尤为在车身中部看起来更加倾向于家庭使用。尾部则是更多的吸收了大众迈腾的基因,包括车灯及后备箱门处,远处看起来像是一部小号的迈腾。相比之下尾部的设计看起来要比车头来的更顺眼一些,布局也更协调。 前后车门增加了铝合金迎宾踏板,四门一键式防夹功能的电动窗还是非常实用的。另外一些细节还是有待提高,例如车尾灯LED亮度过高,导致双闪灯光被尾灯淹没。还有高配款的车型没有配备无骨雨刷等。希望在未来改款中得以改进。 新宝来的做工及选材可以说是中规中矩,虽然和师兄们相比略有差距,但对于一款10万左右的车来说,我们也不能苛求的太多了。座椅的选材上则提供了织物及真皮打孔两种方案,同时还有浅米色及深灰色供选择。只是桃木的介入显得内饰变得突兀,也许是为了迎合了大多数消费者的需求。坐在车内第一感觉就是没有通常新车的那种塑料气味,这点在用料上是比较考究的。 新宝来采用了与速腾一样的三幅真皮方向盘,手感适中,只是少了音响控制,在多媒体化的今天这个配置几乎成为了经济性轿车的标配,而作为主打家轿的宝来,少了这一项多少有些遗憾。在仪表与中控方面,则是大量的借鉴了速腾与迈腾的风格,尤其是仪表就是经典的大众蓝光风格。 在驾驶方面新宝来分别采用了1.6升及2.0升两款发动机最大功率分别为74KW及88KW,虽然从数值上看在当今群雄争霸中不是很突出,但在实际表现中还算是尚可。在怠速状态下,及几乎听不到发动机的声音,取而代之的是音响中的美妙旋律。轻踏油门发动机响应灵敏,转速攀升很快 ,感觉与拉线式油门没有任何区别。 总之,大众凭借着先天的优势在中国汽车市场多年的累积,使得自己在研发实力上有了长足的进步,而此次新宝来的上市就是对于这个汽车老大哥的又一次检阅。 

2009-02-22 11:04:47回复(0)|支持(16)

6.39K
上一条口碑:维修费用较高 下一条口碑:基本上不错

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宝来-经典车型详情

  • 指导价:暂无(待定)
  • 市场价: 暂无
  • 类型:紧凑型
  • 保修:
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