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新浪网友
 

价格放放水楼兰可大卖

优点:基本无可挑剔

缺点:价格定位与品牌不符

综述:个人认为楼兰没有很好的把好中国人的脉。中国人买车基本上还是炫耀的时分居多,因为汽车成为近十年的消费热点,所以不管有用没用,只要有可能,就一定得搞一辆,证明自己也是有实力的,这是普遍心态;就楼兰这个价位上来看,购买的细分人群大致为第二次购车(或第三次),有一定经济实力又比较热爱生活的人,这类人群相当多的急于证明自己是社会群体的佼佼者,试想,如果拿出50万元换辆SUV车,你会作何选择?相信超过80%的人会在Q5、X3、XC60、GLK、神行2、汉兰达高配、瑞界等车型中进行选择。尽管大家的需求各异,但有一点共同:即选择大品牌才有面子,觉得性价比较高。纵观以上车型,不乏加价者,但较少剧烈降价者,所以大家还觉得它保值。这两点都是心理需求问题。满足了就可以卖得好。 但楼兰因为在海外的成功而忽视了国内的实际需求,尽管跑车型SUV的跨界感也还是不小的卖点,但日产品牌的习惯性高开低走,让人很受伤,客观上削弱了其应有的品牌力。致力于提升品牌档次的楼兰,上市之前其实就足以让人期待,按照惯例,大家最终期待的是有竞争力的价格,而东风日产偏在这个环节过于自信,失去了一次叫座的机会,因为虽然大家是好面子,更好里子,里子做足了,其实也就有了面子。毕竟买车来主要是提升生活质量的,综合质量的提升远高于面子质量的提升。所以,楼兰的初始定价出现了5-8万元的偏差,尽管我也绝对相信东风日产高管说成本降不下来之类的话,但事实是本该可以降下来的,这一点必将在接下来的2.5L排量车型中得以验证。试想,花四十万出头买一辆外型时尚、配置丰富、驾乘舒适豪华的日产车,还是蛮有诱惑力的。 所以,已经进入销售环节的楼兰现车,因由一惯的日产高开低走的消费期待,主动降价6-8万元,相信不久即可清仓。这样的价位如果再不买,那不是车商的问题,而是购车者的智慧问题了。

2012-08-20 00:00:58回复(0)|支持(9)

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楼兰车型详情

  • 指导价:36.58-48.88万(待定)
  • 市场价: 21.18-48.88
  • 类型:SUV
  • 保修:
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